Transport kruszyw - na co należy zwrócić uwagę?

Grubsze frakcje to fragmenty potrzebne do budowy dróg i tworzenie konstrukcji ziemnych. Przy takich pracach koniecznie trzeba dostarczać regularnie dużą ilość owych materiałów w celu zagęszczenia gruntu i przygotowania podbudowy. Do transportu kruszyw potrzebny będzie nam jednak sprzęt, który sprawi, że zostanie zachowana odpowiednia logistyka. Pozwolić nam on musi na rytmiczne dostarczanie określonej ilości materiału w miejsce wyznaczone przez wykonawcę. Jak więc zabrać się za przewóz kruszyw budowlanych. Jak zabrać się więc za transport kruszyw?

Przewóz kruszyw budowlanych

Kruszywa budowlane sprowadzają się nie tylko do piachu oraz żwiru, lecz jest to także kliniec, tłuczeń i grys. Najpopularniejsze materiały mają wielkość w przedziale od 1 do 2 mm. Jednak istnieją także większe frakcje mające rozmiar nawet i 63 mm. Rzadziej stosuje się większe kawałki. Transportować możemy owe materiały tylko sprzętem służącym do przewozu materiałów sypkich. Wybrać więc powinniśmy wywrotkę wraz z szczelnymi skrzyniami ładunkowymi, które muszą być dodatkowo wzmacniane ze względu na dużą wagę ładunku. Również należy zwrócić uwagę na odporność burt, gdyż kruszywa mogą się o nią obijać.

Przy transporcie kruszyw najlepiej, aby pojazd jakim będziemy przewozić owy ładunek był wyposażony w funkcję kiprowania czyli unoszenia jednego krańca skrzyni w górę. W ten sposób wysypanie zawartości w danym miejscu będzie łatwiejsze. Ze względu na specyfikacje przewożonego przez nas ładunku najlepiej zaopatrzyć się w wywrotki z wysypem tylnym. Chodź mając mniejszą ilość materiału możemy użyć skrzyń tandemowych.

Pojazdy do przewozu kruszyw

Na budowę należy dostarczyć jedno razowo dużą ilość kruszywa. Dlatego też do jego przewozu musimy mieć pojazd o wysokim tonażu. Największą ilość ładunku jesteśmy w stanie przewieź naczepami, które obsługiwane są przez ciągniki siodłowe. Jednak swobodne poruszanie się nimi po placu budowy nie do końca jest możliwe szczególnie W takim przypadku warto wybrać samochód ciężarowy z zamontowaną skrzynią ładunkową. Stosować można zarówno trzyosiowe pojazdy o ładowności, która sięga kilku ton jak i czteroosiowych o ładowności powyżej 20 ton. Ciężarówki czteroosiowe są lepszym wyborem, gdyż większa ładowność równoznaczna jest z mniejszą ilością kursów. Dzięki czemu zmniejszają się koszty jakie musimy ponieść.

Na uwagę zasługuje też fakt iż duża liczba modeli 3,4 osiowych ma napęd na dwie, trzy lub cztery osie. W ten sposób zwiększają się ich możliwości w terenie.